Nautische berichten

J-SARDe in de NOGEPA deelnemende oliemaatschappijen zagen vannacht omstreeks half twaalf hun Bristow J-SAR helikopter verloren gaan. Tijdens de terugvlucht van het zich op de Noordzee bevindende platform K 15 kreeg de helikopter met 17 personen aan boord problemen en maakte een landing op volle zee.

Het schoolschip Mercator, onze Belgische zeiltrots, bestaat volgend jaar 75 jaar. Echt veel reden om te vieren is er echter niet. Onze statige driemaster is zeer dringend toe aan een supergrote opknapbeurt. Eigenaar het Vlaamse Gewest berekende de kost op 7,5 miljoen euro. Een deel wil het Vlaamse Gewest wel voor zijn rekening nemen, maar inbreng vanuit de privé-sector is meer dan welkom om het schip te renoveren en opnieuw zeewaardig te maken.

Zij met een groot zeilers hart en een goed gevulde bankrekening kunnen zich nog tot 25 november aanmelden bij Jan Van Marcke (gewezen eigenaar van de Antwerpse Flandria Rederij) om mee te helpen de broodnodige renovatie van de Mercator te bekostigen.

Riva, Boesch, Taroni, Bellini, … namen die liefhebbers van klassieke houten motorboten doen wegdromen. Voor die liefhebbers is er sinds dit voorjaar de uitgebreide website te vinden van WoodenClassics.

Uit de inschrijvingen voor een maritieme opleiding blijkt een toenemende interesse van jongeren voor varende beroepen. Maar de vraag naar afgestudeerden met een nautisch of een technisch-nautisch diploma is nog veel groter. Wie geïnteresseerd is om te gaan varen vindt tegenwoordig onmiddellijk werk in deze sector die traditioneel goed betaalt.

Onder de noemer “investeer zeker, investeer eens in een jachthaven” lanceert het Britse Camper en Nicholsons binnenkort hun “Camper & Nicholsons Marina Investments fund” Het 200 miljoen euro wegende fonds zal aangewend worden voor investeringen in jachthavens in de Middellandse Zee en Amerika. Via privé investeerders wil één van de bekendste namen in de Britse Yachting wereld, het al in 1782 gestichtte Camper & Nicholsons, 100 miljoen in het fonds gepompt krijgen. De overige 100 miljoen zal C&N zelf belenen. Nick Maris, één van de topmannen bij C&N en marine-industrieel Nicholas Papanicolaou geloven dan ook zelf in een verzekerde winst.

De Scheepvaartpolitie (SPN) heeft onlangs in Oostende officieel de SPN-09, het nieuwe patrouillevaartuig, in dienst genomen. Gebouwd op de Nederlandse Damen scheepswerf werd samen met de SPN-09 ook de SPN-10 onder de champagne bedolven. De SPN-10 is namelijk de kleine Rhib (Rigid Hull Inflatable Boat) die op het achterdek van de SPN-09 staat.