• Nieuw protocol en regels voor de pleziervaart

  • Tien jaar Steeler, tien jaar innovatie

  • Nieuw zeilboek: Voldeining

  • Gedragscode corona voor Nederlandse watersporters

  • Lagere registratietarieven voor Belgische pleziervaart en geen dubieuze registraties meer

Meer watersport nieuws

  • Nieuw protocol en regels voor de pleziervaart
    Ice

    Voorafgaande bemerking: ten allen tijde dienen de nodige maatregelen genomen te worden om de naleving van de regels van social distancing te garanderen, in het bijzonder het behoud van de afstand van minstens 1,5 m tussen elke persoon (behalve onderling tussen de personen die onder hetzelfde dak wonen).

  • Mooiste vaarroutes van Nederland
    Ice

    Naar het buitenland op vakantie gaan, zit er hoogstwaarschijnlijk niet in dit jaar! Maar voor een booteigenaar is dat geen probleem. Lekker varen in Nederland en genieten van de mooie wateren die dit land te bieden heeft! Veilig, rustgevend en prachtig!

  • Steeler NG50
    Ice

    Op de stormachtige HISWA te Water in IJmuiden van augustus 2010 maakte het publiek kennis met de Steeler NG50. Voor het destijds gloednieuwe Steeler Yachts het allereerste model. Wat volgde was een succesverhaal. Driemaal winnaar van een European Powerboat of the Year award, honderd en één verkochte schepen met honderd procent merkentrouw.

  • sluis
    Ice

    Bruggen en sluizen in Nederland worden vanwege de Corona-crisis nog steeds volgens het winterregime bediend. Voordat het zomerregime weer wordt ingesteld, verzoekt HISWA-RECRON alle beheerders om een aangepast regime in te voeren. Dit regime moet onveilige obstructies op de vaarwegen voorkomen.

  • Voldeining
    Ice

    Een ‘rondje Atlantic’ is misschien wel de bekendste manier om een oceaan te bezeilen. De meeste zeilers doen het ‘met de klok mee’: Europa, Canarische eilanden, Caribisch gebied en terug via de Azoren.

  • Gedragscode watersporters in sluizen
    Ice

    De Nederlandse waterrecreatiesector heeft een gedragscode opgesteld voor waterrecreanten. Natuurlijk moet iedereen zo veel mogelijk thuis blijven, maar als mensen toch het water op gaan, is het belangrijk om dit op verantwoorde wijze te doen. Deze code moet ervoor zorgen dat de RIVM-maatregelen ook op het water worden nageleefd.

  • Tall Ship Bark Europa
    Ice

    Half maart kwam het Nederlandse Tall Ship Bark Europa terug van haar laatste Antarctica expeditie van het seizoen. De gevolgen van het coronavirus maakten zowel voortzetting van de reisplannen, als het naar huis vliegen van bemanningsleden, onmogelijk. Onder leiding van de Nederlandse kapitein Eric Kesteloo is expeditieschip Bark EUROPA vrijdag 27 maart vertrokken vanuit Ushuaia, de meest zuidelijke stad ter wereld, en onderweg naar Nederland.

  • Belgische pleziervaart vlag
    Ice

    Vanaf 1 april gaan de tarieven voor het aanvragen van registratiebrieven en handelsplaten voor de Belgische pleziervaart omlaag. De prijsdalingen zijn een gevolg van een reeks administratieve vereenvoudigingen en van de bijkomende digitalisering. Het kabinet van minister voor de Noordzee Philippe De Backer (Open VLD) wijst er wel op dat, “gelet op de huidige situatie om alles ondertekend en gepubliceerd te krijgen dit met enkele dagen vertraging kan ingaan”.

  • Corona Garantiefonds
    Ice

    De toeristisch-recreatieve sector wordt hard getroffen door de coronacrisis. Bij onder andere bungalowparken, bootverhuurders, campings en dagrecreatiebedrijven wordt massaal geannuleerd en reserveringen voor het komend seizoen blijven achterwege. Terwijl op een uitzondering na vrijwel alle bedrijven gewoon open gaan voor het seizoen.

  • Motorboot Sneek is afgelast
    Ice

    De verspreiding van het coronavirus houdt ons allemaal bezig. Helaas ontkomt Motorboot Sneek hier ook niet aan. Volgens het RIVM wordt het risico op besmetting te groot om nog langer verantwoord grote evenementen te laten plaatsvinden. We zien ons dan ook genoodzaakt de komende show van 3, 4 en 5 april te annuleren